電磁誘導尺技術電磁感應原理
應用于位置檢測和數據通信領域。
電磁誘導尺以相互靠近的扁平狀的電纜和
天線箱之間的電磁耦合來進行通信
電磁誘導尺用于有軌移動設備的位置檢測，如：天車定位、卸料小車定位、堆取料機定位等。
電磁誘導尺是用于有軌移動設備的定位與集中控制，它是采用電磁感應的原理，現在很多港口碼頭、冶金、煤炭等行業需要進行智能化改造使用電磁誘導尺系統，相較于格雷母線它是數字輸出，非接觸式的位置檢測，，使用壽命長。
對運動的機車而言，速度和位置信息是兩個十分重要的參數。由于機車在運行過程中時時處于動態過程，只有及時獲取機車的速度和位置等信息，才能實現機車行進、停止、加速與減速等控制，進而保證機車的運行效率與行車安全。因此，速度與位置檢測是機車自動化控制的基礎，也是實現機車安全運行的組成部分。鑒于速度與位置信息對移動機車的重要作用，隨著機車控制系統的不斷發展與完善，其測速定位方法也得到了迅速豐富，越來越多的測速定位方式不斷涌現。目前，測速定位方式主要有旋轉編碼器檢測技術、基于多普勒效應的測速定位技術、無線感應測速定位技術、GPS測速定位技術和光纖光柵傳感的測速定位技術等。
在新型感應環線（電磁誘導尺）系統中，當環線電纜通入交變電流時，軌道中心線同側的閉合線圈內的磁通方向相同，不同側閉合線圈的磁通方向相反。由天線結構可知，它的兩個線圈內的感應電勢保持同相，直接相加即為總的輸出電勢。當天線過軌間電纜交叉點時，天線位于閉合線圈內的面積保持不變，因而可以保證天線與軌間電纜間的互感恒大于零，下 面將建模分析此互感沿軌道的分布情況。
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