通過近距離非接觸式的檢測使得系統(tǒng)安全性好，感應(yīng)環(huán)線電纜內(nèi)部的交叉結(jié)構(gòu)能有效地抑制環(huán)線系統(tǒng)對(duì)外界的電磁干擾，具有較高的綜合性能和實(shí)用價(jià)值，具有較好的工程應(yīng)用前景。首先對(duì)基于感應(yīng)環(huán)線的測速定位系統(tǒng)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)，提出了基于兩種不同信號(hào)處理方式的感應(yīng)環(huán)線測速定位技術(shù)，對(duì)二者的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較。針對(duì)上述兩種測速定位方案分辨率低的缺陷，提出了信號(hào)解調(diào)、采樣查表的信號(hào)處理方法，從而提高了系統(tǒng)的分辨率。其次，對(duì)感應(yīng)環(huán)線載流所產(chǎn)生的電磁場進(jìn)行了分析和計(jì)算，分析了環(huán)線寬度和檢測線圈位置高度對(duì)磁場分布的影響。在此基礎(chǔ)上對(duì)檢測線圈進(jìn)行了結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)的設(shè)計(jì)。

電磁誘導(dǎo)尺的測速定位技術(shù)基于電磁感應(yīng)原理，通過檢測感應(yīng)電動(dòng)勢的幅值和相位，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)機(jī)車位置和速度的實(shí)時(shí)獲取，是一種近距非接觸式的測速定位技根據(jù)系統(tǒng)接收和發(fā)射設(shè)備安裝的位置不同，基于電磁誘導(dǎo)尺的測速定位系統(tǒng)可分為車載檢測和地面檢測兩種方式。基于電磁誘導(dǎo)尺的車載測速定位系統(tǒng)主要由兩部分組成，地面激磁部分和車載感應(yīng)信號(hào)處理部分。地面激磁部分用于發(fā)射高頻振蕩信號(hào)，設(shè)備主要包括激磁驅(qū)動(dòng)電路和地面鋪設(shè)的電磁誘導(dǎo)尺電纜;感應(yīng)信號(hào)處理部分則將接收到的感應(yīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為機(jī)車的速度和位置信息，主要包括接收線圈組、信號(hào)處理電路、顯示通信設(shè)備等。

電磁誘導(dǎo)尺行車位移識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能特點(diǎn):行車大車走行位置檢測;行車小車走行位置檢測;結(jié)合吊具高度檢測，實(shí)現(xiàn)行車三維數(shù)據(jù)采集管理;防止行車發(fā)生啃軌、碰撞、兩端掉道等事故;根據(jù)實(shí)時(shí)位置，記錄行車的搬運(yùn)過程;可遠(yuǎn)程監(jiān)控、在線跟蹤、記錄庫中的物流狀態(tài);不受環(huán)境的干擾，可提;結(jié)合ERP、MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)行車位置跟蹤系統(tǒng)(CLTS)，提高四庫(板坯庫、鋼卷庫、成品庫、原料庫)的信息化管理。