武漢知仁測(cè)控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測(cè)儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測(cè)設(shè)備，格雷母線尺位移檢測(cè)設(shè)備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場(chǎng)堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項(xiàng)目中。


電磁誘導(dǎo)尺系統(tǒng)采用磁感應(yīng)原理來檢測(cè)移動(dòng)設(shè)備的位移量， 電磁誘導(dǎo)尺一般安裝在皮帶支架旁邊，或者沿軌道鋪設(shè)在地面上、需要檢測(cè)多長(zhǎng)的位移量就鋪設(shè)多長(zhǎng)的電磁誘導(dǎo)尺；電磁匹配器安裝在機(jī)車上（產(chǎn)生一個(gè)固定頻率和固定強(qiáng)度的信號(hào)），用以產(chǎn)生本機(jī)車所在距離位置信號(hào)。
接收信號(hào)的處理實(shí)質(zhì)是對(duì)接收信號(hào)的幅值進(jìn)行處理，依賴于接收信號(hào)的規(guī)律性與穩(wěn)定性，一旦接收信號(hào)受到干擾，必然引起幅值的變化，從而導(dǎo)致錯(cuò)誤的速度與位置信號(hào)輸出。在磁浮列車測(cè)速定位系統(tǒng)中，車體抖動(dòng)和周圍干擾磁場(chǎng)等因素帶來的影響不可避免。如果采用單純的接收信號(hào)解調(diào)采樣技術(shù)無法解決車體抖動(dòng)和周圍無關(guān)磁場(chǎng)干擾帶來的影響，從而降低了系統(tǒng)測(cè)速定位的精度，甚至帶來較大誤差。為提高系統(tǒng)可靠性，并保持原有感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）測(cè)速定位系統(tǒng)重復(fù)性好、安全性好、適用性強(qiáng)的特點(diǎn)，可考慮采用兩組接收線圈的形式。

n  運(yùn)用場(chǎng)景

料倉(cāng)礦槽筒倉(cāng)自動(dòng)控制系統(tǒng)---卸料小車位移檢測(cè)；

庫(kù)房天車無人化控制系統(tǒng)----天車大小車位移檢測(cè)；

散貨料場(chǎng)堆取料機(jī)無人化控制系統(tǒng)---堆取料機(jī)大機(jī)行走位移檢測(cè)；

散貨料場(chǎng)堆取料機(jī)無人化控制系統(tǒng)---堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)中心角度檢測(cè)；

環(huán)冷機(jī)斜灰小車無人化控制系統(tǒng)---環(huán)冷斜灰小車運(yùn)行軌跡檢測(cè)；

港口裝卸船機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)---裝卸船機(jī)行走位移檢測(cè)；

港口場(chǎng)橋岸橋無人化控制系統(tǒng)---場(chǎng)橋岸橋走行位移檢測(cè)；

翻車推撥車機(jī)連鎖控制系統(tǒng)---推撥車機(jī)位移檢測(cè)；