武漢知仁測控科技(多圖)-編碼電纜定位
武漢知仁測控科技有限公司
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通過近距離非接觸式的檢測使得系統安全性好，感應環線電纜內部的交叉結構能有效地抑制環線系統對外界的電磁干擾，具有較高的綜合性能和實用價值，具有較好的工程應用前景。首先對基于感應環線的測速定位系統進行了方案設計，提出了基于兩種不同信號處理方式的感應環線測速定位技術，對二者的優缺點進行了比較。針對上述兩種測速定位方案分辨率低的缺陷，提出了信號解調、采樣查表的信號處理方法，從而提高了系統的分辨率。其次，對感應環線載流所產生的電磁場進行了分析和計算，分析了環線寬度和檢測線圈位置高度對磁場分布的影響。在此基礎上對檢測線圈進行了結構形式和參數的設計。
采用兩組接收線圈的感應信號解調采樣查表處理方法與采用單組接收線圈的感應信號解調采樣查表處理方法相比，二者相同之處是都需要對感應信號進行濾波，以去除雜波，并將濾波后的感應信號進行檢波，提取包絡線信號;不同之處是，采用兩組接收線圈的感應信號解調采樣查表處理方法對處理后的感應信號分別進行采樣后，并不是直接進行查表處理，而是將二者進行相比，求取比值，再根據比值進行查表，從而可得到一個交叉感應周期內的列車位置和速度信號。與多路接收信號疊加提高系統分辨率的方案相比，該方法擺脫了精度受限于接收線圈組數等因素的影響，在減小系統體積，增加系統可靠性的同時，大大提高了系統檢測精度。同時，該方案的采樣精度取決于標定精度，一般精度可達到幾厘米甚至更高。
電磁誘導尺 位移傳感器特點
(1)非接觸工作方式: 電磁誘導尺 位移傳感器是通過安裝在移動站的天線箱和敷設在移動機車軌道旁的編碼電纜（電磁誘導尺）進行電磁耦合來傳遞信息的，無機械性接觸磨損;
(2)位置檢測:由于 電磁誘導尺 芯線以格雷碼方式交叉扭絞排列，保證編碼電纜芯線全程無重疊的交叉點，能夠在移動機車行走范圍內連續地、高精度地檢測地址，檢測精度達5毫米，完全可以滿足移動機車的需求;
(3)抗干擾能力強:由于 電磁誘導尺 使用了特有的交叉扭絞結構及相位檢測技術，能夠消除電源開、停過程中產生的電磁干擾，也不受環境噪音和接收信號電平波動的影響，能夠在諸如鐵礦石場等惡劣環境條件中長期可靠的工作;
(4)適用于惡劣的工業環境:安裝在室外的 電磁誘導尺 、電磁匹配器、始端箱、終端箱和段間箱采用非金屬材料制作而且采用密封工藝，不怕雨水、灰塵，耐酸、堿腐蝕。
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